Renault Scenic Vision
Ponovno otkrivanje automobila za život
Renault Scenic Vision je konceptualni automobil sa električnim pogonskim sklopom i hidrogenskim pogonom za duži domet vožnje. U pogledu životne sredine, bezbednosti i inkluzije, on predstavlja otelovljenje posvećenosti kompanije Renault strateškom održivom razvoju.
Fokusirajući se na napredni dizajn i karakteristike, Renault Scenic Vision uglavnom koristi reciklirane materijale i one koji se mogu reciklirati, uvodeći mobilnost u novu eru.
Fokusirajući se na napredni dizajn i karakteristike, Renault Scenic Vision uglavnom koristi reciklirane materijale i one koji se mogu reciklirati, uvodeći mobilnost u novu eru.
Prvi
konceptni automobil na bazi H₂ tehnologije
Vodonik električni hibrid.
95%
se može reciklirati
Uključujući bateriju.
70%
recikliranih materijala
Scenic Vision
24%
bolja vidljivost
Scenic Vision
usmeren na dizajn
ODGOVORAN DIZAJN
Spajajući dizajn sa efikasnošću, pristupačnošću i ekološkom održivošću, Renault Scenic Vision istražuje potpuno novi način mobilnosti. Renault Scenic Vision uvodi novu retoriku izdašnih oblika, sa mekim i struktuiranim oblinama.
usmeren na klimu
ODGOVORAN DIZAJN
95% materijala konceptnog automobila Renault Scenic Vision može da se reciklira, uključujući i bateriju. Napravljen je od 70% već recikliranog materijala. 100% materijala koji dolaze u dodir sa putnicima u ovom vozilu je takodje već reciklirano.
Sedišta bez pigmenata i od jednog materijala
Zagasito beli šavovi sedišta, tkanine i pene izrađeni su od samo jednog, 100% recikliranog materijala. Bez pigmenata, lako ih je reciklirati i mogu se lako ukloniti sa nosećih struktura.
Pod izrađen od flaša za mleko
Pod je izrađen od 100% reciklirane plastike od industrijskog otpada i otpada prehrambene ambalaže (flaše za mleko, plastične cevi itd.)
100% reciklirana ugljenična vlakna
100% sastava su ugljenična vlakna; na primer, delovi karoserije ili rezervoar su reciklirani otpad aeronautičkog sektora.
Delovi izrađeni od 100 % recikliranog aluminijuma
100 % delova od aluminijuma, od kojeg su izrađene konzole, struktura i ukrasni delovi, kućišta i omot za bateriju, reciklirani su i zahtevali su minimalnu obradu.
70% reciklirane plastike
Reciklirano je 70% plastike korišćene u sedištima, podu, pregradama, odbojnicima, čak i tkaninama, itd.
Reciklirani dragoceni metali
Platina u gorivnoj ćeliji izrađena je od recikliranih katalitičkih konvertora motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kroz program „drugi i treći život“, nove baterije mogu da se naprave korišćenjem recikliranog litijuma, nikla i kobalta.
Hibridni pogonski sklop:
zadovoljstvo električnog pogona produženo vodoničnim pogonom
vodonični, električni
Sinhroni elektromotor nove generacije sa namotanim rotorom obezbeđuje snagu od 160 kW bez upotrebe retkih hemijskih elemenata. Baterija od 40 kWh koja se može reciklirati, proizvedena u Francuskoj, upola je manje težine, jeftinija i kompaktnija od one u ekvivalentnom električnom vozilu.
Kao dopuna kapaciteta električne baterije od 40 kWh, baterija od 16 kW produžava njen domet vožnje. Sa samo jednim zaustavljanjem kraćim od 5 minuta radi punjenja zelenim vodonikom, možete preći više od 800 km bez potrebe za dopunom. Time se smanjuje vaš ugljenični otisak.
Nema više ograničenja dometa vožnje uz produžetak dometa zahvaljujući vodoniku. Možete da vozite koristeći sve prednosti električnog pogona sa trenutnim ubrzanjem, tihom vožnjom i odsustvom vibracija. Vozilo ispušta samo vodu – stoga nema zagađenja usled vožnje.
usmeren na bezbednost
SAFETY COACH
90% nezgoda uzrokovano je ljudskom greškom u kombinaciji sa lošim uslovima u saobraćaju. Funkcija Safety Coach pomaže vozaču da predvidi zone i ponašanja visokog rizika. U kombinaciji sa standardnim bezbednosnim sistemima u vozilu, ona pomaže da se nezgode smanje do 70%.
PRAĆENJE ZDRAVSTVENOG STANJA
Senzor pulsa ugrađen u upravljač vozila i kamera detektuju znake umora ili nesvestice vozača.
HAPTIČKA PAPUČICA GASA
Papučica vibrira ako se identifikuje opasnost kako bi se vozaču skrenula pažnja da skloni stopalo sa nje.
KONTROLISANA VOŽNJA
Senzori postavljeni u automobil analiziraju različite parametre (ubrzavanje, glatkoću vožnje, nedostatak pažnje, brzinu i drugo). U slučaju situacija moguće opasnosti, oni aktiviraju funkciju Safety Coach.
Poboljšanje vidljivosti za 24%
Kada se slike sa prednje kamere projektuju na providni displej kontrolne table, poklopac motora nestaje iz vidnog polja vozača. Renault Scenic Vision predstavlja stvarnu prednost. Ona pruža 24% više vidljivosti s prednje strane radi bezbednijeg i jedinstvenog iskustva vožnje.
usmeren na čoveka
Iskustvo zvuka
Renault Scenic Vision označava početak partnerstva između Renaulta i međunarodno poznatog muzičara i istraživača zvuka Jean-Michel Jarrea. „Nastojaćemo da otkrijemo Renaultov zvučni DNK i stvorimo prepoznatljiv Renault potpis.
10 EKRANA VIDŽETA KOJI SE MOGU KONFIGURISATI
10 adaptivnih, intuitivnih ekrana koji se mogu konfigurisati posvećeni su različitim funkcijama, kao što su temperatura, brzina pulsa, muzika, multimedija itd.
ERGONOMSKI KOKPIT
Reaktivni kokpit se prilagođava obliku tela vozača obezbeđujući optimalan položaj za vožnju. On se pomera u skladu sa sedištem vozača.
ZBOGOM INSTRUMENT-TABLI
Kao nastavak vetrobranskog stakla, providni ekran, podeljen na deo za vozača i deo za suvozača, zamenjuje instrument-tablu.
PREČISTAČ VAZDUHA
Otvori za vazduh na vratima raspršuju prečišćeni vazduh u odeljak za putnike.
ZVUK MEHURIĆA, ZVUČNI NASLON ZA GLAVU
Ne morate okretati glavu ili se okretati unazad da biste razgovarali sa ostalim putnicima. Svaki naslon za glavu ima svoj zvučnik, čak i sopstvenu kameru koja prikazuje snimljeni sadržaj na ekranu!
otkrijte i...
Renault konceptni automobili
Doživite inovaciju kroz konceptne automobile koji pokazuju put za buduća Renault vozila.
95% mogućnost recikliranja: u skladu sa Evropskom direktivom 2005/64 / EC o odobrenjima tipa za reciklažu. Praćenje postojećih procesa reciklaže korišćenih delova i materijala.
70% recikliranih materijala: Renault Scenic Vision ne koristi nikakve sirovine i sadrži 70% recikliranih materijala dobijenih iz postojećih procesa reciklaže ili budućih razvojnih procesa do 2030+. Ovo je jedna od glavnih tačaka odrzivog dizajna koji se koristi u našim budućim vozilima.
Prvi konceptni automobil sa H2 tehnologijom: prema internoj komparativnoj studiji iz marta 2022., ovo je prvi konceptni automobil koji nudi gorivnu ćeliju od 15kW koja proširuje domet električne baterije od 40 kVh (produžava njenu autonomiju).